1.航空發動機專項已經獲國務院審議，獲批倒計時隨時有望引爆高溫合金產業重磅風口！

盡管近幾日指數的表現不溫不火，但盤面上鋼鐵板塊卻在持續異動，而仔細觀察會發現，主要異動的鋼鐵股主要集中在特鋼領域，尤其是高溫合金主題的表現可謂暗流涌動，而這種異動的表象之下顯然并非空穴來風。有多家機構、媒體及工信部人士表示，航空發動機專項早在去年底即獲得國務院審議，一旦獲批，則整個航空發動機產業鏈將進入高速發展的黃金周期，其中最為深度受益和需求將暴增的就是航空發動機上的明珠——高溫合金產業！相關的投資機會不可不察！

根據證券時報消息，《證券時報》記者從工信部人士處了解到，航空發動機專項馬上就要經國務院審議，“航空發動機是裝備發展過程中非常重要的一項任務，目前，航空發動機專項文件還沒有出，（不過）很快就要出臺?！?/p>

據了解，由原屬中國航空工業集團公司（下稱中航工業）相關業務分拆而組建的中國航空發動機集團公司（下稱中國航發）于今年5月31日完成工商注冊，并與8月28日在北京舉行成立大會。中國航發被認為是承擔航空發動機專項的主體企業。

上述工信部人士告訴記者，中國航發之所以從中航工業分拆出來，目的就是希望能夠專心致志把發動機做好，“我國在航空發動機上已經由很長時間的激烈，但是和世界先進水平差距還是很大，目前正處在突破的關鍵時期?！?/p>

該人士告訴記者，下一步，中國航發下屬的中國航發商用航空發動機有限責任公司正在集中精力研制大推力、高涵道比的航空發動機，“國產大飛機現在最大的制約因素還是發動機，未來會為國產大飛機進行配套?！?/p>

2.中國航發：2017年狠抓重點型號研制與“兩機”專項實施！

中國證券網訊（記者于祥明）中國航空發動機集團(以下簡稱“中國航發”)2017年工作會在京召開，總結2016年工作，分析面臨形勢，部署2017年重點任務。會議指出，2017年是實施“十三五”規劃的重要一年，是供給側結構性改革的深化之年，是集團推進“兩機”專項實施，加快自主創新轉變，攻克航空動力瓶頸的關鍵一年，集團面臨著前所未有的機遇和挑戰，正處于奮力攻關、夯實基礎的關鍵期，深化改革、提質增效的攻堅期，提升能力、加速發展的機遇期，呈現“三期交織”的催人奮進之“勢”。

就2017年重點任務來看，中國航發集團將狠抓重點型號研制與“兩機”專項實施，確保科研生產任務全面完成；狠抓改革調整，確保管理架構進一步理順；狠抓成本工程，確保經濟運行質量持續向好；狠抓從嚴治黨，確保黨的建設得到全面加強。

3.工信部部長苗圩：“十三五”期間，要實現突破兩機專項關鍵技術！

2016年11月24日，全國工業和信息化科技創新大會在北京召開，部署“十三五”工信系統產業創新任務。工信部部長苗圩在會上說，要全面啟動實施航空發動機及燃氣輪機重大專項。

苗圩說，“十三五”期間，要實現突破兩機專項關鍵技術，推動大型客機發動機、先進直升機發動機、重型燃氣輪機等產品研制，初步建立航空發動機及燃氣輪機自主創新的基礎研究、技術與產品研發和產業體系。

4.機構：突破航空發動機研發瓶頸,高溫合金需求將引爆，乘軍工東風，高溫合金或迎強需求！

川普上臺后，中國經濟發展的外部環境和周邊地緣局勢將面臨更多的不確定性，軍工發展勢在必行，尤其是航空、航天、海軍等先進裝備亟待列裝。在經濟轉型背景下，高端裝備行業門檻高、壟斷性強，研發周期長，軍品新機型批產和技術拐點完成后將帶來幾年確定性業績增長，并且疊加改革帶來的雙重盈利增長，軍工行業的盈利能力和估值水平將大幅改善，產業配置價值凸顯。