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超級不銹鋼和鎳基合金是一種特殊的不銹鋼。首先，它們在化學成分上與普通不銹鋼不同。它們是指一種高鎳、高鉻、高鉬的高合金不銹鋼。比較著名的鋼之一是 6% Mo 鋼 (254SMo)。這種鋼具有非常好的抗局部腐蝕性能。具有良好的抗點蝕性能（PI≥40）和良好的抗應力腐蝕能力，是鎳基合金和鈦合金的替代材料。其次，在耐高溫或耐腐蝕方面，具有更優異的耐高溫或耐腐蝕能力，是304不銹鋼不可替代的。另外，從不銹鋼...
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對于鑄造結果的不滿意通常會促使我們對工作流程進行重新思考，對原有的加工方法進行改良。文中所進行一系列鑄造測試的起因，是由于在使用remaniumstar 合金鑄造一個體積特別大的橋體時，盡管單個牙冠的表面是光滑的，但是大部分的橋體單位卻是粗糙的。對于大的固定橋在鑄造過程中不能使用過熱的合金。鑄道的 設計和安插采用傳統的方法：牙冠部位使用直徑為3mm的鑄道，橋體部位使用3.5mm的鑄道，5mm的作為...
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Invar 36，在業內也稱為 Nilo 36，是一種鎳鐵高溫合金，以其低熱膨脹系數而聞名。它含有 36% 的鎳，可在很寬的溫度范圍內保持幾乎恒定的尺寸以及良好的強度和硬度。因瓦合金于 1896 年由瑞士物理學家查爾斯·愛德華·紀堯姆 (Charles Edouard Guillaume) 發明，是作為曾經由鉑和銥制成的儀表的低成本解決方案。紀堯姆的工作導致發現了一種相當便宜的...
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高溫合金高溫合金或高性能合金是在高溫下表現出優異的機械強度和抗蠕變性、良好的表面穩定性以及抗腐蝕和抗氧化性的合金。它們通常具有奧氏體面心立方晶體結構，其中含有鎳、鈷或鎳鐵合金元素。高溫合金的發展主要是由航空航天和電力工業推動的。耐腐蝕高溫合金廣泛用于極端環境中，在這些環境中，極高的耐熱性和耐腐蝕性對成品產品的完整性至關重要。化學和石化加工、發電廠以及石油和天然氣行業廣泛使用這些高溫合金。許多工業鎳...
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21 世紀初，經濟和航空市場遭受嚴重危機，導致飛機和發動機制造商開發更高效的產品。新一代飛機對空氣動力學進行了改進，增加了復合材料和新型鋁合金的使用，以及有助于減輕重量的新制造工藝。航空發動機為結構材料提供了一些苛刻的應用。現代渦輪發動機在高溫和高壓下運行，發動機部件經常受到破壞性腐蝕、氧化和侵蝕條件的影響。這些發動機將燃料能量轉化為推進推力。在過去的幾十年中，通過提高渦輪燃氣溫度和提高每個發動機...
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材料特性 在980℃以下具有良好的耐腐蝕性和抗氧化性，在800℃以下具有高強度，在540℃以下具有良好的抗松弛性，具有良好的成形性和焊接性能。 在低溫環境下具有良好的性能。 優異的機械性能。INCONEL® X-750 棒材應用Inconel® X-750 (UNS N07750) 棒材用于航空航天工業中的許多應用，包括但不限于： ·l飛機結構 l...