日本鑄造技術是從第二次世界大戰后，以新的形式復蘇而形成的。之后通過借鑒引進歐美新的技術逐漸發展起來的，介紹日本兩項鋁合金壓鑄件鑄造新技術。 一、半固態成形鋁合金的制造技術 傳統的鋁合金壓鑄件，力學性能和耐壓性方面的可靠性差。所以，一種高質量的成形方法——半固態成形法引人注目。這種方法的要點是將液體金屬、固體金屬與混合狀態下（半熔融）制造鑄件。可使鑄件內部缺陷大幅度減少，從而提高耐壓性和力學性能。這種方法要用經電磁攪拌等特殊方法制成的坯料。日前，日本制造廠所用的坯料是從國外進口的，在生產成本、穩定供應和余料的回收利用等方面都存在問題。自行研究開發的坯料的制造技術，以加工應變導入法為基礎，經多項研究試驗加以改進，確立在半熔融加熱條件下使初生成為100um左右的均勻球狀體的制造技術。其要點為：為抑制制坯料中的初生?相的成長，控制凝固速度并確定化學成分。加工應變時控制導入的速度和溫度。加工應變的均衡導入技術。用這種方法制造出來的半固態成形用坯料，半熔融溫度加熱處理后微觀組織均一。用幾種坯料制成的輪轂，與原來的產品比較，在頂端與薄壁部位都有均一細微的微觀組織。機械性質優良，完全達到了旋轉彎曲試驗技術標準的要求。二、纖維增強的發動機缸體汽車的發動機要向輕量化、緊湊化、高性能化方向發展。輕量化主要是發動機中最重的缸...
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與陸地油氣開采相比，海洋環境洋流劇烈、海溫和壓力隨深度變化大、海底巖層結構與陸地井迥異。海洋油氣中H2S、CO2和Cl-等的含量普遍較高，海底微生物種類復雜，化學腐蝕和微生物腐蝕能力都很強。因此，海洋油氣開采平臺用特殊鋼材料如不銹鋼、耐蝕合金等普遍要求高耐蝕、高強高韌和高耐磨等性能特點。國外先進的海洋油氣資源鉆采、加工、輸運等環節均應用了大量的超級不銹鋼和耐蝕合金材料。所謂的“超級”不銹鋼材料，與傳統不銹鋼材料相比，一般是指高Ni/Cr/Mo、高純凈度、采用N 金化或變形工藝強韌化的一類高性能不銹鋼材料，如超級奧氏體、超級鐵素體、超級雙相不銹鋼以及鎳基或鐵鎳基耐蝕合金等。 本文通過對國外海洋平臺用先進高強度、高耐蝕性不銹鋼及耐蝕合金材料發展和應用現狀的系統調研，闡述了其商業化產品的分類及關鍵性能指標、應用領域、代表性企業及產業規模，其中先進特殊鋼代表性商業牌號和平臺典型件應用部位是重點討論的內容。另一方面，對目前國內該領域的材料研發、應用現狀以及存在的問題進行了剖析，揭示了國內外生產及市場環節存在的巨大差異。在此基礎上，對我國未來海洋平臺用先進特殊鋼材料的發展提出了合理建議，對相關材料研發和生產發展方向、產業發展模式等都具有參考意義。 國外海洋平臺用先進特殊鋼： 材料分類及關鍵性能指標 與海洋平臺用微合金化結構鋼材料不同，海洋平臺用特殊鋼材料普遍都是高合金體系的Ni-Cr ...
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鎳基合金不僅在諸多工業腐蝕環境中具有獨特的抗腐蝕甚至抗高溫腐蝕性能，而且具有強度高、塑韌性好，可冶煉、鑄造、冷熱變形、加工成型和焊接等性能，被廣泛應用于石化、能源、海洋、航空航天等領域。1成分與分類鎳在堿類溶液中完全穩定，對活潑氣體（如氟、氯、溴以及它們的氫化物）、氫氧化物（如NaOH、KOH）、一些有機物的耐腐蝕能力優良。合金元素在鎳基合金中耐水溶液腐蝕的主要作用見表1。 研究表明合金元素改善合金腐蝕抗力的效果，來自鎳合金表面所形成的鈍化膜的穩定性。鎳基合金中鎳含量都在30%以上，其中W（Ni+Fe）≥50%的稱為鐵鎳基耐蝕合金，W（Ni）≥50%的稱為鎳基耐蝕合金，在實際使用中都可以被認為是鎳基耐蝕合金，其分類如表2所示。 2性能及應用鎳基耐蝕合金家族圖譜研，其中幾種合金的耐蝕特性如表3所示。 2.1 Ni-Cu系Ni和Cu可以任何比例混合而成固溶體合金，稱為Monel合金。 Ni-Cu具有較好的耐HF、海水鹽水及縫隙腐蝕性能。Monel合金Ni70Cu30是最早的鎳基耐蝕合金。它既具有較高的強度和韌性, 又具有優良的抗還原酸及強堿介質和海水等腐蝕的性能 ,通常用于制造輸送氫氟酸(HF)、鹽水、中性介質、堿鹽及還原性酸介質的設備。Monel合金有鑄造合金和變形合金(軋材)2大類。最常用的Monel合金是Monel 400和Monel K...
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鋼結硬質合金是以難溶金屬碳化物（主要有WC、TiC等）為硬質相、以鋼作粘結相的一種復合材料。鋼結硬質合金的硬質相一般占合金總質量的30%～50%，其余部分為鋼基體。由于鋼基體所占比例較大，鋼的性質較為明顯，有著良好的可加工性，可熱處理性和可鍛性等，經過粉末混合、壓制成型、燒結、鍛造、切削加工、熱處理等工序后，可得到各種規格、各種形狀的鋼結硬質合金制品，其應用范圍十分廣泛。鋼結硬質合金的力學性能介于硬質合金和鋼之間，與鋼相比，有更高的硬度、更好的耐磨性及更高的彈性模量和抗壓強度；與硬質合金相比，有良好的抗彎強度和沖擊韌性，有良好的自潤滑性、較低的摩擦系數、優良的化學穩定性，表現出優異的綜合性能。其硬度可達到HRC60～70，而韌性指標則較普通硬質合金有較大程度的改善。在退火狀態下，可以采用普通切削加工設備和刀具進行車、銑、刨、磨、鉆等機械加工，還可以鍛造、焊接；而在淬硬狀態下，則具有很高的硬度。由于含有大量彌散分布的高硬度硬質相，其耐磨性可以與高鈷硬質合金接近；比高合金模具鋼有更高的彈性模量、耐磨性、抗壓強度和抗彎強度。由于有以上特點，鋼結硬質合金在鋼材中有其特殊的優勢。更重要的是，鋼結硬質合金的價格不及普通硬質合金的一半，而使用壽命卻是鋼的幾倍，幾十倍，甚至幾百倍，具有很大的經濟效益。鋼結硬質合金制品可根據需要進行各種熱處理操作，以滿足不同模具在使用性能上的要求，特別是經過淬火和回...
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